Finnmarksfiskere sperret inne Kystruten i Øksfjord og Kjøllefjord: – Dette blir en lang kamp

Om bord på en sjark sperret Jon-Atle Bjørnø og 14 andre fiskebåter inne Havila Kystruten i Øksfjord i Loppa kommune i ettermiddag.

Dette gjorde de i solidaritet med yrkesbrødrene sine i lenger øst i Finnmark som aksjonerte i går. Men også for å markere misnøyen med kvotemeldingen som ble vedtatt på Stortinget i går.

– Vi fiskere har fått veldig god tid til å aksjonere, nå som vi ikke får fiske mer, sier Bjørnø.

Senere på ettermiddagen ble Kystruten også stanset i Kjøllefjord. Her sperret 30–40 båter av havna, etter at skipet gikk til kai.

Begge aksjoner er over for denne gang, men Svein Vegar Lyder varsler mange flere fremover.

– Dette blir en lang kamp, det er vi innforstått med alle sammen.

Politikermisnøye

Jon-Atle Bjørnø og de andre fiskerne i Øksfjord håper politikerne vil snu i saken om kvotemeldingen. Størst er ønsket om å endre fordelingen av tredjelandskvoten.

– Vi stoler ikke på at dette skal avgjøres fra Oslo hvert år. Vi ber derfor om klartekst i kvotemeldingen – hva det innebærer at den skal prioriteres.

Endringer i kvotesystemet de siste 20 årene har bidratt til økt lønnsomhet i fiskeflåten, men mindre aktivitet i flere kystsamfunn. Dette er funn gjort av riksrevisjonen.

SV, Rødt og MDG mener kvotemeldingen ikke retter opp i gammel urett.

Finnmarksfiskerne langs kysten reagerer på at politikerne vedtok kvotemeldingen, selv om de så at er opprør var anmarsj.

– Det var tilfeldig at markeringen landet på 1. mai. Vi gjorde det her i Øksfjord fordi statssekretær Kristina Hansen (Ap) er her i dag, og hun er en del av regjeringen.

Havnene i både Hammerfest, Honningsvåg, Kjøllefjord og Vardø ble tirsdag ettermiddag blokkert av fiskere.

Hurtigruten ble tvunget til å seile forbi Hammerfest mens aksjonen pågikk.

Uforståelig aksjon

Fiskebåt hevder den minste kystflåten får økte kvoteandeler i kvotemeldingen.

– At deler av kystflåten aksjonerer er uforståelig, all den tid de får større kvoter enn det kystflåten/aksjonistene har vært med å anbefale, påpeker Audun Maråk, administrerende direktør i Fiskebåt.

Fiskebåt er en interesse- og arbeidsgiverorganisasjon for den norske havgående fiskeflåten. Maråk sier havfiskeflåten får redusert sine andeler, også om man tar hensyn til at de skal prioriteres ved eventuell frigjøring av tredjelandskvote.

– Alle får reduserte kvoter på grunn av reduksjonen i torskebestanden, men den minste kystflåten kommer bedre ut enn alle andre.

Kystruten støtter markeringen

Om bord på Kystruten er Lasse A. Vangstein, kommunikasjons- og markedsdirektør i Havila. Han sier selskapet har forståelse for aksjonen som pågår langs kysten nå.

– Vi er en del av kystsamfunnet. Vi frakter og serverer fisken deres om bord. At vi møter på forsinkelser synes vi i dette tilfellet er helt greit.

Aksjonen skal ha pågått i rundt 30 minutter, før Kystruten fikk seile videre. Kystruten fikk imidlertid sette av passasjerer og levere gods til kai.

– Det er ikke noe farlig med å vise å støtte til kollegaer langs kysten. Vi kunne gått forbi, sier Vangstein.